7月16日，深圳地铁12号线二期工程全线热滑试验成功，标志着12号线二期工程已具备列车上线调试条件，为下一步开通试运营奠定了坚实基础。

上午10时18分，随着“开始热滑！”指令的发出，热滑电客车从沙浦站缓缓驶出，分别以时速20公里、40公里、60-80公里在12号线二期全线区间往返运行。热滑过程中，各项检测数据正常、性能良好，热滑电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，热滑试验成功。

深圳地铁12号线二期工程开工建设以来，电建铁路南方公司及工区项目部联合深铁建设集团等单位，克服了施工场地受限、交叉作业面多、既有线路接口工艺复杂、协调工作量大等多重困难，充分调动优势资源，不断优化施工组织方案，强化协调沟通解决难题。严守安全红线，系统性进行安全评估，完善安全技术措施，强化安全管理力量，确保现场安全生产监管无死角。狠抓质量管理，严格把关设备材料进场验收，以沙浦站为样板，积极组织首件验收，有序推进样板验收，落实过程“三检”，着力打造优质工程。紧盯工期节点不懈怠，统筹谋划，科学组织，细化节点任务至月、周、日，整合优势资源投入施工，科学推进现场进度。通过齐抓共管保安全、抓质量、促进度，顺利实现了全线车站主体结构封顶、洞通、轨通、电通等重要节点目标。

为确保本次热滑试验顺利推进，参建各方紧密配合，先后进行了热滑方案交底、热滑前置条件确认、梳理热滑流程，顺利完成线路限界检测、接触网冷滑、送电等前道工序。组建了热滑调试机构，明确了各环节责任主体，并从人员安排、车辆组织、行车线路、技术支持、后勤保障、应急处置等方面制定了周密的实施方案并严格执行。

深圳地铁12号线二期工程为一期的北延长线，全长约8.05公里，共设6站6区间及1座停车场，是联系深圳大空港及会展片区、宝安沙井松岗片区、光明新区，协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线路。建成通车后将有效支撑沿线片区发展，构建更加完善的轨道交通网络，缓解交通出行压力，为市民提供更加便捷高效的出行环境，对优化城市空间布局、提升城市发展品质具有重要意义。