近日获悉，水电十一局《大直径小转弯TBM关键技术研究及应用》和《气垫直排式泥水盾构长距离下穿河流施工关键技术》科研成果同时获得中国施工企业管理协会科技进步二等奖。

《大直径小转弯TBM关键技术研究及应用》科研成果依托抚宁抽水蓄能电站项目，综合考虑地质、多变坡小转弯隧道掘进方位控制、出渣方式等因素，通过在现场采集到的TBM施工数据，对TBM的掘进进尺、掘进作业利用率、设备完好率、掘进参数进行了深入的分析；通过对抽水蓄能项目TBM隧洞超前智能感知系统预测技术的研究内容，形成集探测、分析、支护、监控为一体的整套智能化掘进系统，解决了在TBM施工过程中各项工序的的智能化操作的难题，通过大数据分析为TBM施工提供准确的施工建议，提高了TBM在不同工况下的施工效率。同时，依托该项目形成的《智能高效抽水蓄能TBM施工装备研制》成果获得电建集团科技进步一等奖、中国电力建设企业协会科技进步三等奖。

《气垫直排式泥水盾构长距离下穿河流施工关键技术》科研成果依托西安地铁1号线三期工程，针对盾构距离下穿河流风险高、富水砂层透水性强、高石英含量刀盘刀具磨损大等难题，通过数值模拟与缩尺物理模型试验，揭示了盾构隧道结构内力、管片变形、河床沉降与泥水仓压力的相互影响机制，为优化盾构下穿河流掘进施工参数提供了支撑；提出了大开口率“气垫+直排式”泥水构选型方案，研制了加强型抗磨蚀辐条式刀盘结构和主驱动密封跑道自动调节、泥浆管延伸、双路石等装置，提升了高效携渣能力，实现了盾构长距离不换刀一次性穿越河流施工；提出半柔性倾斜沉阳标河床变形监测方法，创新气垫直排式泥水盾构掘进、始发、接收、泥浆处理成套施工技术，实现下穿河流安全高效掘进，创造了日平均掘进16环的新指标。经济社会与生态环保效益显著，推广应用前景广阔。经行业专家鉴定，本研究成果达到国际先进水平。