1月22日上午10点10分，电建铁路公司承建的平漯周高铁漯商特大桥T构转体梁在京广铁路上空完成59度“转身”，实现毫米级精准对接。央视《新闻直播间》进行了专题报道。

此次施工的漯商特大桥转体桥主跨64米，桥面宽12.6米，总重约8000吨，施工地点紧邻京广铁路，日均通行列车110余对，车流密度较高，作业时间短、技术难度大。为确保转体梁施工高效、优质、按时完成，项目部制定了涵盖67项任务的专项计划，十大职能组协同工作，确保现场实施过程指令清晰、衔接有序。同时，依靠高精度球铰系统与智能控制同步牵引技术，将轴线偏差控制在毫米级，施工全程精准可控。在电建铁路公司的统一指挥下和参建各方的协同配合下，经过70分钟精准牵引，顺利完成了转体任务。

平漯周高铁起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，新建正线约199.7公里，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，电建铁路公司承建的06标段正线全长29.184公里。此次成功转体，有效打通了项目建设的核心瓶颈，为确保平漯周高铁项目按期建成通车打下坚实基础。

平漯周高铁建成后，将形成西北至长三角新通道，平顶山至周口通行时间缩短至半小时，助力与长三角城市群互联互通，为推进中原城市群高质量发展具有重要意义。

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