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1月17日,随着建设现场最后一批地基处理和土石方工程成功验收,由中国电建航空港承建的长沙机场改扩建工程地基处理和土方工程主体圆满收官,电建空港人再次用实力和诚信践行承诺,将“自强不息 勇于超越”的电建精神和“呷得苦 耐得烦 霸得蛮”长沙精神深度融合,在所承建的580万平米的土地上吃苦耐劳,坚韧不拔,以顽强的毅力和坚定信念完成各项建设任务。 电建空港人不怕困难 呷得苦 汇聚三千年烟火里的人文风华之城——长沙,山水洲城一体,风光绮丽,黄花机场位于这座城市的东北部黄花镇。 2020年12月,湖南省委、省政府宣布长沙机场改扩建工程项目启动建设,新建航站楼、跑道、综合交通中心……一时间成为湖南单体投资规模最大的基础设施项目。 2021年12月,凭借其雄厚的空港工程建设实力和诚信履约精神,中国电建航空港成功中标承建湖南长沙黄花国际机场改扩建工程地基处理和土方工程施工二标段,中标额8.86亿元。 在各方关注中,电建航空港公司迅速集结精兵强将以最快速度筹备开工。 现场施工面积580万平方米,是电建集团目前承建的国内外机场项目建设中施工面积最大地基处理和土石方工程,复杂的地质条件、反复持久的征地拆迁工作,机场航区严苛的作业环境、高标准的环保要求、紧张的工期……无一不是项目团队要去攻克的难题。 “这是一场关乎公司品牌和荣誉的硬仗!全体人员一定要提高站位,强化责任担当,只需成功不许失败”开工第一次到项目进行工作督导时,电建航空港公司董事长黄国超便向全体人员提出要求。 作为项目全标段为数不多从外省进入到湖南本地进行长沙机场工程建设施工的企业,项目团队初入湖南便面临着地区差异带来的诸多挑战。不仅要适应截然不同的文化氛围、气候环境和施工规范,还要在本地企业占据地利人和和优势的竞争环境中站稳脚跟。但他们没有退缩,秉持着“工程人不怕吃苦,电建空港人更吃得苦”的信念,毅然投身到工程建设中。 项目负责人杨帆勇挑重担,带领团队,展现出了非凡的毅力和决心,以敢啃“硬骨头”,能蹚“地雷阵”的精气神,一方面组织班子成员开展深入调研工作,全面了解当地的文化习俗、气候特点、施工规范以及材料供应链情况,积极探寻融入本地环境的路径。另一方面,不断推动与当地政府和企业的合作交流,以开放包容的姿态引进和培养本地人才,利用他们的地域优势和专业能力,提升团队的整体战斗力。在施工技术领域,督促团队不断学习和借鉴国内外先进经验,并结合项目实际情况进行大胆创新和优化改进,经过反复试验和调整,确保了工程质量和进度的双优保障。 电建人空港人做事可靠 耐得烦 长沙机场改扩建工程是湖南省贯彻实施“三高四新”战略、打造内陆地区改革开放高地、推动长江中游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程,备受社会关注。开工伊始,项目便明确了“严保质量 高效履约”的目标,立志打造精品、样板工程,以回应社会的期待和信任。 而面对规模如此宏大的作业面,各种地质层面复杂交错,项目团队深知质量把控的艰巨性。项目技术负责人卓祖汀挺身在前,召集技术骨干力量成立专项攻坚小组,全力攻克地基处理难题。为此他邀请行业专家多次会议研讨,结合现场地质勘查数据进行深入分析,反复试验,最终制定出一套全面加强地基承载力的科学方案,并亲自督促落实,在后续全区域的质量检测中,所承建地基全部高标准核验通过,获得业主监理的高度评价。 用地征迁协调工作无疑是项目推进过程中的关键难题,其复杂性和敏感性时刻考验着团队的沟通协调能力和耐性。“湖南人性格是出了名的火辣,脾气也是相当率直,要想顺利将工作开展下去,只有耐着性子,一遍遍沟通和交流”项目班子成员对此深有体会。 在前期进场协调征迁问题时,项目团队遭遇到了重重困难。曾经一次,当地村民因对征迁政策不理解,情绪激动起来,差点儿当场掀翻前去办事人员的车辆,但最后项目人员还是保持冷静和耐心,秉持理解和包容的态度,积极沟通和平解决事件。 项目负责人杨帆事后总结道:“要融入他们,理解他们,帮他们把问题解决,那问题就不是问题了”。在整个拆迁过程中,项目团队成员不辞辛劳,多次走访村民家庭,积极协调政府部门和相关单位,为村民争取合理补偿和安置方案。经过不懈努力,征迁问题逐步得到解决。 “征迁问题,虽然反复持久,磨练人心智,但还是被我们团队一步步攻克下来了”从最开始的不被认可,到最后工程结束,项目人员甚至都能用湖南话和他们一起交流,彼此间关系也是处得很融洽,谈到这三年工程建设过程时,项目生产经理王玉成,话中充满了对自己所在团队努力和成果的自豪。 电建人空港人善研敢闯 霸得蛮 敢闯敢拼有韧劲,尽职尽责勇担当。项目正式员工62人,党员23名,整体平均年龄为30岁,90后骨干级别以上人员16名,工程师以上人员16名。“越是年轻干部,越要练就霸得蛮的铁肩膀”杨帆在团队组建时的激励话语,成为项目年轻建设者们奋勇向前的动力。 在《长沙机场改扩建工程进度计划》实施进程中,项目充分发挥年轻力量的优势,以年轻骨干为核心推动“五化”建设理念落地生根。标准化、智能化、数字化、专业化、精细化的建设要求贯穿于施工全周期,通过 BIM 管理技术的深度应用,实现了技术、进度、质量安全管理的高效融合。年轻的技术人员借助 BIM 模型,对工程进行全方位的虚拟建造和分析优化,提前发现并解决潜在问题,大大提高了施工效率和精度,为工程建设插上了科技的翅膀。 此外,项目还鼓励青年员工投身实践创新,针对工程中的技术难题开展课题研究。“多雨环境复杂地质大面积水库填平强夯修筑机场地基施工技术研究”“坡面地基高填方和轨道交通基坑回填土挖填交界部位不均匀沉降控制技术研究”等课题应运而生,并成功应用于工程实践。这些创新成果有效突破了技术瓶颈,为工程的顺利推进提供了有力保障,展现了项目青年建设者善钻研敢勇担当精神。 在工程建设的各个关键节点时刻,党员先锋队和青年突击队的旗帜始终高高飘扬,成为施工现场一道亮丽的风景线。近千个日日夜夜,他们冲锋在前,抢晴天、战酷暑,加班加点,以只争朝夕的精神连续奋战,用实际行动诠释着责任与担当,为工程建设注入了源源不断的动力。 全晓川是项目部土方四工区的负责人,一位“00后”的新时代工程人,他肩负起了四工区施工现场的所有事务。四工区面积大,施工条件复杂,突发情况多,面对这些难题全晓川总是勤跑、勤干,从填方挖方到精平强夯都能看见他与施工队交沟通,保障项目进度的身影。 项目安环部主任林福林,作为一名 95后的项目年轻干部,肩负着守护施工现场安全环保的重要职责。“项目点多面广,长沙市环保要求极高,580 万平方米的面积,每天巡视一遍得花费一整天时间。”林福林每日驾驶车辆穿梭于工地各个角落,仔细检查每一处施工环节的环保措施落实情况。 项目综合部主任代颖,凭借在青岛新机场、深圳宝安机场从事党务综合工作积累的丰富经验,积极推动项目党建与项目经营建设工作深度融合。她多方借鉴先进经验,助推项目党支部加入长沙机场改扩建工程“聚力创星”党建协作机制,为项目党支部提供了一个与各单位相互学习、交流的平台,促进了党建资源的共享和优势互补。 历经两年多的艰苦奋战,电建空港人在 580 万平米的土地上创造了多项骄人成绩。 从 2022 年 3 月开工,到 2024 年 7 月 18 日完成第一阶段竣工验收,再到 2024 年 10 月 23 日完成第二阶段竣工验收,直至2024年12月完成除不停航影响和局部影响区外的全部施工任务,每一个时间节点都铭刻着他们的奋斗足迹。 项目建设成果得到了指挥部、监理等上级单位的高度认可和赞扬,荣获2023年福建省直机关先进基层党组织,2023 年度中国电建集团安全生产优秀项目部 ,2022 年度、2024年度水电十六局安全生产优秀项目部,湖南机场建设指挥部 2023 年“百日劳动竞赛”先进单位等多项荣誉。 下一步,电建航空港公司长沙黄花国际机场项目团队将全力推进长沙机场改扩建工程飞行区道面及排水工程建设,严格按照进度要求和时间节点,科学组织施工,加强质量管理,朝着2025年10月实现校飞,2026年6月全面竣工,2026年10月投入运营的目标大步迈进。 |
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