近日，中国电建参建的平陆运河马道枢纽开始充水，标志着平陆运河工程全线通水，全面进入有水调试阶段，为如期通航奠定坚实基础。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾。作为新中国成立以来我国第一条通江达海的运河工程，平陆运河可通航5000吨级船舶。中国电建所属水电八局、电建港航公司参建。

其中，水电八局主要负责马道枢纽与青年枢纽的金属结构及启闭机设备安装工程，以及青年枢纽人字门的制作。人字门是船闸挡水通航的核心设施，安装精度与施工质量直接决定枢纽后期运行的稳定性与安全性。马道枢纽共计布设8扇人字门，最大单扇闸门高度39.08米，含埋件重达1311.5吨；青年枢纽同样配置8扇人字门，单扇最大自重645吨，均为超大型船闸设备。

电建港航公司承建航道2标，该标段位于广西钦州市灵山县，航道总长7.85公里，涵盖航道土石方、疏浚炸礁、高边坡防护、护岸及跨河桥梁建设等核心工程，是全线施工难度大、战略意义突出的重点工程，坐拥多项全线“之最”，高边坡数量、旱地开凿里程、安置地规模等均居全线首位，土石方量位列航道标第一、全线第二。

项目通航后，将开辟我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，对广西及西南地区经济社会发展具有重大战略意义。