近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，电建铁路公司承建的市域（郊）铁路成眉线眉山北停车场出入线跨太和大道连续梁实现全桥合龙。这是成眉线眉山段最后一座采用挂篮法施工的桥梁，标志着眉山段桥梁施工攻坚任务全面收官，为后续全线铺轨工程奠定坚实基础。

此次合龙的连续梁全长184米、桥面宽超10米，横跨城市主干道太和大道，且位于大坡度路段，施工精度与安全管理要求极高。铁路公司通过构建全流程精细化管控体系，通过布设多组观测点实现“毫米级”线形控制，完善高空立体防护设施，创新大坡度同步浇筑与压浆工艺，并实行24小时旁站监督，确保桥梁各项指标符合设计要求。

成眉线全长59.139公里，是落实成渝地区双城经济圈建设、推进成德眉资同城化发展的重点交通工程。此次节点兑现后，成眉线建设将全面转向铺轨、机电安装及站后工程，朝着通车目标全力冲刺。项目建成后，将实现成眉两地快速互联互通，为成都都市圈一体化发展注入强劲动能。