“闽粤联网工程正式投产！”2022年9月30日，随着一阵欢呼声，项目部的所有成员瞬间热泪盈眶，紧紧相拥在一起：“我们做到了，我们很自豪！”

这次的投产，对项目部的每一位都意义重大，每一位为此所付出的，都是前所未有的。期间，项目部按照“提前介入、超前把控”的原则，实施人员轮流倒班制，统筹协调各类资源配置，专项指挥调试各项工作，形成高效运转的决策中枢，积极组织人员奋战在现场，有效保障了工程高质量投运。

为实现这样一个重要里程碑节点，项目部全体充分发扬不怕苦、不怕累的铁军作风，无所畏惧，攻坚克难，在磨砺中出精彩，在奋斗中促升华，书写出了自己独特的美丽篇章，具体怎么一回事？让我们来听听他们怎么说……

这块“硬骨头”我们给啃下来了

黄成相（项目经理）：

闽粤联网工程是福建、广东两省深化合作的标志性工程，大家都深知这个项目的重要性。作为一个项目经理来讲，这个项目是我接手的工期最紧，工程量最大，人员投入最多的项目。

我们土建单位从7月就开始进场，2021年10月份国庆节就正式开工了。本来计划2022年底投运的，后来接到业主通知，提前到9月份投运，工期足足缩短了3个多月，这样紧凑的工期，我当时压力一下子就上来了，该怎么办？我就第一时间在办公室倒排工期，得把所有问题都罗列出来，一个个去解决。当把每个工序列出来后，我想了对应的解决方法，也是那会唯一的方案，就肯定得投入大量的人力和物力，才能确保顺利投运这个节点。

但相应的也会有衍生出来的困难，我作为项目经理来讲，以前做的换流站，高峰期也就400-500号人，这里就用了800多号人。可想而知，不管从安全、技术、质量管理任何一个方面都是一个巨大的担子，其实都没有足够的时间给你准备好说去缓一下，就图纸一来，安全、技术、质量管理人员都各自对口负责自己的管理区域，所有的工作面全部展开，基本上全站都是密密麻麻的人，几乎没有流水作业，几乎都是同步施工。

其中的难点也很多，我们土建单位进场时，场平单位、桩基单位都在现场作业，我们三家单位同时在施工，前期交叉作业特别多，虽然现场看似场地大，实际各类人力、物力等资源布置的非常密集，只能通过有序地安排才能展开工作，加上项目这地方靠海，还常常下雨，台风也多，并不是全程都能在现场施工的，可想而知，工期就是更加紧凑了。

不过再辛苦也都是一样咬牙坚持，我们项目部的小伙子都是不错的，我还是很欣慰的。他们也通过对口各自的班组组长，沟通和协调，后来整个进度全面开启，整个项目土建施工一共花了8个月不到的时间，这块硬骨头我们最终是给啃下来了，辛苦但很骄傲！

熬过来不容易，但很值得

唐杰（材料主管）：

这次的项目时间非常很紧，以往一个站都差不多是一年半载的工期，而且做个A或B包，但这次是做全站，时间还是仅仅8个月左右，项目一开始就一下子步入高峰期了，并没有什么缓冲期，可想而知，我们做材料管理都是全程紧跟工程节奏，丝毫不敢松懈，材料不到位，工期可就拖了，那绝对不行，我自己也知道，要完成任务，肯定是要付出加倍的拼搏劲儿。

我大致算一算，整个站的材料管理平均到每一天，工作量固然很大，时间精力都得跟上，所以我几乎每天早上6点就和班组一起进现场了，几乎半夜12点才从现场上回来，忙起来的时候，基本上连去食堂吃饭的时间都没有，早上进现场我就自觉带一罐八宝粥，到中午就当午饭去解决了，晚饭都是项目部的轮换的安全员帮忙送到现场给我的，匆匆忙忙解决掉一餐就好了，基本上在现场对接和协调各类材料就是一整天，因为材料太多，现场场地真的不是很富裕，都是得实时去沟通，我记得每天一早报计划、中午采购、下午货卸、夜里做资料等等，一天天就这样过来了，虽然很辛苦，挺累的，但我觉得不要想太多，熬一熬就好了。

这样忙碌的日子一直持续到第二年的三月底，全站主体土建施工就差不多了，材料也相对开始少了很多。现在回想起来，感觉熬过来也不容易，但确实是值得的，看着这个项目顺利投运，确实太令人感动了！

我有我的责任心

黄建楠（技术员）：

这个项目从一开始就确定了带电时间，倒排工期去压缩工期是肯定的，我们技术员从开工到投运基本都没有怎么好好休息过。那会，开工后我就开始负责编制各类技术方案，基本上都是抓紧时间做方案，报审方案，及时修改，时刻不能放松，也不能因为累就稍微去偷一下懒，不然就拖工期了。

事情零零总总的确实很多，但印象最深刻的，还属防火墙主体结构钢结构吊装和钢模板的施工方案编制，因为现场交叉作业多，人员施工紧凑，做方案得考虑很多方方面面的东西，熬夜改方案很正常了，12点都算是早的了，我自己就修改了好几稿，在公司审核后又改了几稿，交到监理和业主那边又给了新的建议，又是反复地去修改，最终方案过审后，不要以为我就可以轻松点了，我觉得做技术员一定要把责任心摆在首位，那会我就马上跑去现场盯着了，施工中的监督同样重要，不容出差错，因为现场干活的人实在太多了，为了做好技术管控工作，我想了一个办法，就是对接各班组的组长，发现问题就及时沟通解决，这让我省了很多时间和精力，就可以安心地去做后续的工作了。

现在项目结束了，我还是很感谢项目经理，教了我很多，关键工序他都亲自盯在现场，验收都是亲自参与验收。他还会鼓励我们整个项目部管理人员，压力大不大，让我们再忙也得好好吃饭，挤出时间休息，不能把自己的身体弄垮了。

摸索到了一个好方法

吴攀茂（质量员）：

我来到这个项目比较早，所以前期我协调的事就比较多，我主要参与的是粤侧交流场的质量管理工作。虽然我是去年新进的员工，不过从项目开始到现在，我都没回一趟家，过年都是在项目部加班的，确实我们工期太紧了。

我那段时间也在想，怎么确保在最短的时间里把事情做到最好，又不影响后续的工作，而且还不能拖团队的后腿？我夜里休息的时候也在思来想去，最终摸索到了一个好方法，就事前要做好管控工作尤为重要，前期管控好了，过程中紧盯，现场及时检查，有细节偏差就立马去纠正，这样工作就顺利太多了。所以我前期和各个部门的协调，班组的沟通特别勤快，一定给大家讲明白了，我才放心。施工完成后，我们就即刻去现场先自检，再让监理来验收，基本上验收都是一次性通过的。我记得在防火墙施工中，有些施工标准的偏差系数都是要在1厘米之内的，螺栓偏差更是要在毫米级的范围内，怎么确保质量达标呢？首先我自己得梳理明白，然后就是得多花时间去沟通，不能让自己闲下来，所以每天早上6点我就开始打电话沟通了，早饭就花个2分钟左右解决一下，兜里塞点吃的，我就跑现场去了，一直验收到晚上12点吧，最终结果都是符合要求的，我那会可开心了。

对于我一个刚进单位的新人来讲，这个项目不仅让我得到了锻炼，也学习到了很多知识，我现在再去现场看看各个主体结构的时候，我就很骄傲，回想起曾经在现场的一幕幕，都很珍贵。

作为年轻人，就是要有干劲

龚海洋（安全员）：

对我们管安全的来说，这个项目我们都是断断续续要通宵的。虽然确实很累，但我认为安全是项目管理中最重要的，因为管安全是一份责任，也是行善，再累我也得坚持，不容许出差错，我得化压力为动力，作为项目的小年轻，就是要有干劲吧。

项目开始后，几乎每天都是施工高峰期，现场约600-800号人同时作业，交叉作业多，人来人往，管安全确实压力很大，稍有疏漏，衍生出来的问题都不敢想象。我们在现场都是全程旁站监督的，要是遇到什么紧急事情，我们好马上去解决掉，单单每天的步数，都是至少2万步起的。现场如有违章，我马上上去教育，并拍照发所有班组群里，让大家都注意类似问题，真的丝毫不敢松懈下来。而且我还得根据作业实际可能存在的问题，时常得组织大家到会议室一起看安全教育片。

让我比较难忘的，疫情管控的工作也算是一个，单单是疫情防控个人信息统计，进场检查健康码、行程码、核酸阴性证明等信息，项目上这样的人数，真的是忙到自己都忘记了时间概念，每周还至少还得安排两次核酸检测，一排队就是大长队，一忙大半天过去了。

现在项目上的工作基本都结束了，安全方面做出的成绩都是有目共睹的，业主对我们的评价都是很积极的，我就觉得自己的安全工作得到了极大的认可。

项目背景：

闽粤联网工程是国家“十四五”电力发展规划重点项目，也是福建、广东两省和国家电网、南方电网两网深化合作的标志性工程。该工程在福建漳州新建一座200万千瓦直流背靠背换流站，通过两回交流500千伏交流线路，分别接入福建东林和广东嘉应500千伏变电站。输送容量200万千瓦，线路全长303公里。

闽粤联网工程的建成将实现福建、广东两省电网异步互联，利于电力互补余缺、调剂余缺，有效提高闽粤两地在遭遇电网事故时的紧急支援能力，加快事故后恢复速度。同时，有利于充分发挥福建清洁能源储量优势，对落实国家能源安全新战略，促进能源资源更大范围优化配置，保障区域能源安全，推进泛珠三角区域及海峡西岸经济区合作发展具有重要意义。