首页 
  >  资讯中心  >  公司要闻
公司承建的雅万高铁1号隧道全线率先完成无砟轨道施工
来源:电建铁路公司 水电八局 作者:陶塬羽 王庆峰 熊云洁 时间:2022-05-20 字体:[ ]

5月18日,中国电建在雅万高铁铺设的首段CRTSⅢ型无砟轨道板,在全线率先完成评估验收。资料完备、实体质量满足规程规范要求,为全线后续无砟轨道板施工树立了带头模范作用。

无砟轨道,顾名思义,就是没有铺碎石的轨道,与有砟轨道相比,具有整洁美观,稳定性好,维修工作量小等优势。雅万高铁线路全长142.3公里,其中,无砟轨道总长27.6公里,全程采用中国自主研发、具有知识产权的CRTSⅢ型系统,这是该专利首次在海外使用。无砟轨道板铺设完毕后,搭在上面的两条轨道就可以铺设了。

目前,雅万高铁全线13座隧道已贯通12座,土建工程量完成91%以上,站房、铺轨、站后“四电”工程等稳步推进。其中,中国电建所属水电七局、八局还承担了无砟轨道板的制作和铺板任务,电建市政公司承担了全线铺轨任务,就在上个月,铺轨工作已正式启动。为保证无砟轨道板的施工质量,电建项目部高度重视,成立了无砟轨道铺板工作小组,从技术方案、物资设备保障、劳动力供应等方面充分保证铺板工作的有序开展。

雅万高铁是两国元首高度关注的基础设施项目,也是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼两国务实合作的标志性项目。建成通车后,雅万双城的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,实现沿线地区基础设施互联互通,对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设等都具有十分重要的意义。

【打印】【关闭】

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统