9月1日，水电八局承建的东莞市疏港大道延长线重要控制性工程南阁大桥正式通车。

南阁大桥位于东莞市西部，起于疏港大道B段终点，终于厚街港口大道，是跨越东莞水道、连接道滘与厚街两镇的拆除重建工程。桥梁总长832m，为双幅桥梁左、右分离式结构，两端设路基连接段，西岸长541m，东岸长96m。该桥为双向六车道，设计时速80公里，主桥上跨东江支流Ⅲ级航道，上部结构采用PC连续箱梁，下部结构为整体式承台，基础采用“群桩基础+埋置式整体承台”，承台施工围堰采用裸岩拉森钢板桩的结构形式。

自开工以来，项目部始终坚持以“高品质、高起点、高标准、高效率”生产建设，严抓安全技术质量过程管控，制定了行之有效的施工年、月、周计划，组织投入了科学合理的资源配置，保证了人力材料机械的源源供应。项目部全员奋战近四年，精心谋划，精细施工，全力克服旧桥拆除、疫情防控、工期紧促、跨河施工、水环保作业、台风期雨水多发等诸多困难，为现场施工的稳步推进创造了良好条件，如期实现了全桥通车目标。

作为东莞疏港大道延长线的重大节点工程，南阁大桥的建成极大缓解了周边交通压力，为区域内整体交通流畅，打通了关键一环。大桥通车后，将实现水乡大道、疏港大道和港口大道的无缝对接，极大改善了东莞厚街、道滘两镇的出行环境，周边居民到市区将缩短约40分钟，对完善东莞市区域路网、促进经济发展具有重要意义。