9月18日上午10点，随着最后一车混凝土入仓，西藏派墨公路项目建设史上最后一个里程碑节点目标——派墨公路路面硬化工程主体完工，这标志着由中国电建勘测设计施工的派墨公路已具备全线通车的条件，墨脱县冬季“孤岛”的困境就此改变。

墨脱县“第二条生命线”——派墨公路位于西藏自治区林芝市境内，起点为米林县派镇，终点为墨脱县背崩乡解放大桥，全长66.7公里，是西藏重点民生工程之一。2014年，派墨公路由中国华能筹资20.15亿元正式开工建设，全线土建工程分为4个标段，由中国电建所属成都院勘测设计，水电九局、十局施工。

派墨公路建设区地处多雄河流域，绝大部分地区属于交通闭塞的无人区，沿线不仅有千年冻土当“拦路虎”，亦有湿热原始森林做“绊脚石”，滑坡、泥石流、雪崩频发，沼泽、峭壁、毒虫常见，施工环境极其恶劣，施工难度非常罕见。自项目进场建设以来，项目部充分发挥“老西藏精神”和“高原铁军精神”，灵活应对复杂地理条件带来的施工难题。在项目建设过程中，面对深厚积雪阻碍老虎嘴隧道贯通，项目部首创一套高海拔高寒地区多类设备序列施工工艺，实现了暴雪道路清雪安全、快速贯通。

同时，面对峭壁施工物资设备“无路可走”，项目部走上宽不及半米、坡度达80度的“骡马古道”，拆解设备、人背马驮送物资保进度；面对“通车保畅”和环境保护的要求，项目部探索出一套“不破坏，不扰动、不干预”的生态建设工艺，在公路沿线的派巴沟、多雄河谷重点实施“一廊两点三带”环保提升工程，着力将派墨公路打造成“中国最美生态环保公路”。除本职建设工作外，项目部也积极承担社会责任，参与扎墨公路抢修保通、墨脱县亚让水电站抗洪抢修、助力派镇疫情捐款捐物……点滴奉献汇成当地人民心中的“敢担当、负责任、冲在前”的电建人形象。

历时八年，一条四季保通的公路在电建人的勤恳奋斗下落成，在西藏人民的殷切希望下建成。派墨公路全线正式投用后，林芝市至墨脱县的道路里程将由原来经波密县的346公里缩短为经派镇的180公里，通行时间由原来的12小时缩短至4小时左右。同时派墨公路联通扎墨公路将在当地形成一条世界级旅游环线，届时将全面带动地方的旅游、商业、农牧业长足发展，全面带动沿线百姓增收致富，对巩固脱贫攻坚成果、接续乡村振兴战略具有重要作用。

派墨公路路面硬化工程主体完工

派墨公路应急通行保通现场

派墨公路航拍一角