2月21日15：38分,山东潍烟铁路全线首孔箱梁在水电四局承建的莱州东制梁场成功开盘浇筑，标志着莱州东制梁场从大临建设全面转入箱梁预制的主体施工阶段，拉开了潍烟铁路项目522孔简支箱梁生产预制的序幕。

潍烟铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中“一横”，为山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。线路全长273.525千米，为双线高速铁路，设计速度350千米/时。在项目建设中，水电四局负责潍烟铁路2标段20.18千米范围内征地拆迁、路基工程、桥梁下部结构、桥面系、附属工程、施工辅助设施、框架桥、涵洞、轨道板安装相关工程、部分大型临时设施和过渡工程等施工和负责莱州东制梁场建设。

莱州东制梁场位于莱州市朱桥镇前郝家村，占地面积约186亩。梁场负责线路内522孔箱梁预制及架设，场内划分为制梁区、存梁区、混凝土拌合区、物资存储区、钢筋加工区、原材料试验区6个主要功能区。设置制梁台座6个、44个存梁台座、3个发梁台座及1个静载试验台座，最大存梁能力96孔，计划最大月生产能力为38孔。

此次首孔箱梁的成功浇筑，是潍烟铁路项目“百日劳动竞赛”的硕果，标志着潍烟铁路项目工程建设进入新的施工阶段，为下一步顺利完成国家认证，实现年度投资计划奠定了坚实基础。