两河口移民工程雅道线密瓦段首座大桥合龙
来源:水电十一局 作者:齐瑶 时间:2018-09-13 字体:[ ]

9月6日,由水电十一局承建的密瓦段Ⅷ标甲斯孔河大桥先简支后连续梁成功合拢,这是两河口移民工程雅道线(雅江县至道孚县)密瓦段率先合拢的首座大桥。

甲斯孔河为鲜水河右岸一级支流,雅砻江二级支流,以西北东南向贯穿甲斯孔乡全境。甲斯孔河大桥位于甲斯孔河与鲜水河汇交汇处上游约120米处,甲斯孔河大桥是两河口库区雅道线移民公路项目的控制性工程,海拔高度约2900米,大桥距地面最高处75.3米。

甲斯孔河大桥是两河口水电站库区雅道线的地标性建筑,桥全长245.5米,共设置7个桥墩、2个桥台、桩基28根;其中1至5#桥墩为矩形薄壁空心墩,长6米,宽3米,壁厚0.6米,6至7#桥墩为圆形实体双柱式桥墩,桥墩直径为1.6米;该桥桩基最大埋深40米,桥高75.3米;上部采用连续T梁加连续板桥形式,桥右岸为5跨40米预应力T梁,与左岸3跨钢筋混凝土连续板桥相连接,高桥墩和大垮径是该桥施工过程中的重难点。

该桥施工工艺复杂、安全风险高,施工期间面临着桩基础爆破效果差、开挖效率低,复杂地质条件桩基人工挖孔、40米T梁预制场地布置及安装,高原地区大体积混凝土防裂、淹没区高墩及高墩滑模施工技术等问题,是在水电与公路双标准要求下施工完成的高海拔高墩桥梁。施工过程中,水电十一局三分局参建员工秉承“诚信履约、安全履约、规范履约”理念,在山区河道桥梁施工中取得新的突破,展示了高墩桥梁施工方面的技术创新能力和施工能力。

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