绿“染”道路、彩 “绘”港区——郑州航空港项目绿化施工纪实
来源:水电十一局 作者:徐建军 时间:2017-06-19 字体:[ ]

漫步在项目部门口的雁鸣路上,穿行的洒水车带来的清凉,有的是一片片新绿在悄悄的绽放,道路有了郁郁葱葱,水系有了花团锦簇,扬尘治理绿网如同一层绿草皮,形成了一道亮丽的风景。

郑州航空港生态环境正在快速优化。这里承载着中国国际园艺博览会的开幕;这里承载着郑州市航空港绿色发展;这里承载着中国电建人的希望与憧憬;这里承载着水电十一局全面履行企业责任的抱负。

水电十一局承建项目中涉及南水北调生态廊道、梅河生态水环境治理工程是一项集生态景观、防洪排涝、休闲娱乐等多功能于一体的综合整治工程。长度为约12.5公里,绿化面积约为544万平方米。

该工程完成后,将大大改善沿河生态环境和景观面貌,改善人居环境和提高航空港区整体城市品位,实现“林、水、城相互交融,人与自然和谐共生”的美好愿景,成为中西部地区对外开放的新高地。

当前南水北调干渠生态廊道、梅河河道生态治理项目建设一并推进,在建道路工程绿化已基本完成。

2017年5月6日,通过“走梅河、看梅河、建梅河”徒步活动为主题,标准化的绿色施工、常规化的扬尘治理、漂亮的景观造型,一条独具特色的生态廊道,已初现成效,更是得到了水系推进组的高度赞赏。通过标准化施工评选获得团体第一名的优异成绩。

 

争分夺秒抢进度

园博园外围配套工程建设关系到“园博园9月开园”及第十一届中国(郑州)国际园林博览的顺利举办,建设时间紧、任务重、标准高。工程建设成为全市上下共同关注的焦点,牵动着各级领导和广大群众的心。郑州市和公司领导多次到各工地视察,现场解决工程建设中遇到的难题。因此在工期进度方面的要求明显高于常规项目。

针对本工程“工期紧,任务重”的特点及现场施工环境,依据类似工程经验,充分发挥自身具备的施工管理、技术水平,围绕确保安全、保证质量、缩短工期、节约投资的原则进行编制因此应有计划、有步骤的作好交替施工。做到每一工序做到专人定位放线、专人复验、监理检验;材料进场自检、监理复验;施工过程随时专人尺寸及质量检查,确保工期能如期完成。

走进郑州航空港项目施工现场,随处可见的是一路小跑、赶工作的人。自节点工期要求明确后,全体人员抱着坚定的信念和只争朝夕的紧迫感,昼夜奋战。管理人员有限的情况下,项目管理部充分发挥“师带徒、传帮带”的高效机制,全体人员冲在工地第一线的作风,项目部抢工忙而不乱、稳中求快、快而有序。抢工过程中,时刻不忘安全质量,正确处理安全与进度、质量与工期的关系,不盲目蛮干,保障安全质量受控;结合工程特点,对工序流程进行细化,对施工组织进行优化,对现场管理进行强化。

针对整个绿化工程点多面广、战线长,施工环境复杂,艺术性要求高,与土建施工交叉作业多,有些工序无法倒置,只能按序而行,我们不断创新举措,以超常的工作方法,科学合理地加快施工进度。

管线施工影响、部分地段存在征地拆迁、规划等政策性因素影响,为保障工程顺利推进,项目管理部坚持“高起点、新思路、严管理、重责任”的原则,优化设计方案,定线栽植,依势造景,确保苗木栽植整齐合理,色块、线条清晰流畅。合理安排工期,精心组织施工。

为实现4.30节点任务目标,绿化面积达267万平方米的苗木栽植、养护等一系列任务成为项目的当务之急,面对如此庞大的工作量,项目团队反复研究,实施反季节绿化施工技术,倒排工期,赶超进度,实施以月保周,以周保日的工作计划,每天17:00准时召开绿化现场会,对当天工作完成情况和出现的问题进行现场解决,同时布置第二天的工作计划。严格把控,保障了绿化施工的进度和质量,大大缩短了绿化施工工期。

当前,南水北调生态绿廊完成6.3公里,乔木灌木种植70695株,地被种植594893平方米。绿树成荫、雀鸟栖息的优美环境正在迅速形成。 

 


绿色施工常态化

郑州航空港项目作业面广,土方开挖量大,施工人员多,桥梁、河道开挖、绿化土方塑型面积大等施工,都给文明施工、扬尘治理带来极大的考验。项目管理部积极落实张玉峰总经理讲话精神,提高政治敏感度,加强危机感、紧迫感,扬尘治理形成制度化,“七个百分之百”充分落到实处,领导干部要“严、细、实”,扬尘治理、文明施工生产更是要高标准、严要求,形成常态化。

针对扬尘治理形势的日渐严峻,项目管理部要求各个作业面必须规范绿色施工,同时加强扬尘治理人员、资源投入,实行监督员责任制。严格按照“七个百分百”和“八个落实”的要求。坚持高标准、高起点、高效率的工作思路,认真组织实施,全面提升建筑工地整体形象。

落实现场施工围挡全封闭。主要路口及桥梁工程实行全面围挡,施工围挡保持干净整洁,成立专门维护小组,定期进行维护清洗;

落实施工现场裸露黄土全覆盖。施工现场裸露黄土使用不低于800目/平方米的防尘网进行覆盖,做到横不留隙,竖不留缝;由于施工面积大,防尘网容易损坏,项目管理部优化扬尘治理方案,对工地裸露不动的土地播撒草种,用绿色的小草代替绿网,不仅能达到环境优美、节约成本,有效降尘的效果,而且减少二次污染;

落实主要道路主要出入库全硬化,施工出入口道路进行硬化处理,每天派专人养护,定时洒水除尘,做到路面平整、干净、无积水;

落实扬尘治理宣贯与培训全覆盖。项目部组织各工程处进行对《大气污染防治法》、《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准(试行)》等内容进行再次培训学习,提高大气污染防治思想认识,转变观念;

落实进出车辆全冲洗,工地出入口设置自动冲洗装置,渣土采取密闭车辆外运土方,出入进行车辆冲洗;

落实网格化管理人员全到位,建立网格化监督管理,项目管理部班子成员对应分管工程处,从处长到部门主任到工区主任,分区分片分单位工程,划分对应责任人,人员细化至洒水车司机,从责任到人,到层层落实,充分形成有效监督机制。进行纵向到底,横向到边网格化责任管理;

落实制度方案执行到位。项目管理部制定了《扬尘治理管理制度》,明确了扬尘治理责任、费用、方案、检查、预警等内容,成立了扬尘治理专门机构,配置扬尘治理专职管理人员。结合目前扬尘治理严峻形势,项目部印发了《2017年扬尘治理专项工作方案》,明确了扬尘治理目标,实行扬尘治理控制目标责任制,通过网格化管理,落实扬尘治理责任;

落实资源投入到位。各工程处根据工作量大小要专门配备20~40人扬尘治理小组。专门负责扬尘治理工作的管理与实施。截至目前,施工现场配备洒水车39辆,雾炮机32台,雾炮车6台,保持不间断洒水扬尘。项目部投入扬尘治理费用4500万元,覆盖面积达到540万平方米,在港区市政建设工程扬尘治理达标验收中,项目部第一家取得港区管委会颁发扬尘治理达标工地荣誉,多次受到港区扬尘治理办的通报表扬。 


创新管理保成活

绿化施工不同于其他施工,苗木是具有生命的,这直接决定了其生产过程的高标准,无论是苗木本身的质量、起挖、运输过程、栽植方法、养护管理等任一环节出现问题,都会影响苗木的成活率。

根据工期节点目标,不得不在夏季高温时种植乔木。苗木反季节栽植成为本工程的一个技术难点。

为了提升苗木成活率、美观度和施工进度,在满足设计要求下,采取假植、立模培土、地被绿篱、采取营养铂苗等新的技术应用,进行苗木施工。同时严格遵循各类苗木的生长规律,把握好起苗、运输、栽植、养护等规范施工、精细管理技术关键环节。经过一些列措施,攻克了高温反季节种植、特选造型树种植、病虫害防治、最大限度提高苗木成活率措施、降低后期养护成本等重多技术难题。项目工期和苗木的成活率均得到了保障。

5月份进入高温干热风季节,为保证绿化苗木成活率,项目采取自动喷淋、喷雾等技术措施,增强苗木的抗性,从而降低高温及干热风的危害。

针对全线绿化工作的要求和特点,项目管理部邀请国内绿化专家进行专业指导,联系相关园林设计部门进行设计咨询和专项指导,强化培训全线的绿化管理、施工人员,绿化小组通过举办培训班,组织参观学习、对标学习、召开绿化标准化施工现场会,观摩演示标准化施工的全过程,聆听绿化专家及绿化咨询工程师深入浅出的讲解,进一步规范绿化现场施工,不断强化绿化现场管理的水平。不断提升和丰富绿化施工的人文内涵成为管理部绿化施工的一大创新。 

 


精雕细琢造精品

为了把设计图上的美景变成现实,项目管理部严格现场管理,对苗木质量、栽种过程、绿植管养层层把关,受到管委会、建设局领导的高度肯定。

项目管理过程中坚持高起点、严要求,经过多次深入现场调查、研究和分析,对绿化设计方案进行全面优化、量化和完善,并迅速展开施工。

质量总监、质检员组成质量三级自检制度。质检员在施工的整个过程中坚持旁站制,在现场进行质量跟踪检查,加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的专职检查,严格把关,发现问题及时督促有关人员纠正,对在施工中发现的问题作好记录,达不到质量要求或工艺要求的工序不得进入到下道工序。

项目管理部“QQ交流群”里,项目管理部李总刚发上去一个行道树栽种图片,“间距过大,请立即补植”。随后又是一条“规划四路道砖线型不直的返工”。多条这样关于施工现场问题的信息不断的闪烁着。群里有项目负责人、施工单位、项目工程师、绿化专家、工区主任等三标所有管理人员,遇到问题及时沟通,立即解决。

总工工程师韩亚军带领质量总监王词重和绿化专家仔细查看苗木的长势。有些已经发芽长出了嫩叶,还没有发芽,说明浇水不到位,部分苗穴没浇透,所以发芽较慢,王总立刻在群里发信息反馈给责任单位。

郑州航空港项目管理部就是这样,形成现场监督、每天巡查管理机制,还通过微信、QQ群交流等现代工具严格把控施工的每一个环节。

细节决定成败。执著于对“精细、精致、精美”的追求,让管理部在绿化施工领域快速成长起来。郑州航空港管委会副主任张春阳说,中国电建在施工建设中有大局意识、施工形象意识和突破意识,为后期工程树立标杆。 


无私奉献树楷模

每天早上刚过七点,一个熟悉的身影正在雁鸣路上往项目部走着,项目总经理李三民已经在工地上转了一圈回来的路上。夜间11点,小会议室还在召开着工作计划会议,不管多晚,有时间都亲临各工地视察,检查施工质量和进度,现场解决工程建设中遇到的难题。

我们20平方公里的施工面积,多条施工道路没有标识,断头路多,副总经理刘金达却用实际走成了一副活地图。哪条路通,哪条路能不能走,他都知道。

安全部经理王振伟那句“习惯了”已经成为了他的口头禅,大干期间孩子病了,母亲也病了,唯一能做的就是在工作间隙打一个电话,问一下平安。

施工大干期间,这群年轻人奔波在各个工地上。全体冲在工地第一线的作风,督导施工进度,检查工程质量,确保了工程建设的高效、优质、快速推进。项目抢工忙而不乱、稳中求快、快而有序。

在航空港施工工地上,人们总会看到热火朝天的劳动建设场景。每个施工点,机声隆隆,一切都显得紧张而有序。    

绿化景观工程工期紧,任务重,更加如火如荼地展开。一块块黑色的遮阳网与中国电建蓝在港区施工中形成一道独特的风景。

执着、尽职、担当,是这群普通年轻人的真实工作写照。

正是这些辛勤劳作、无私奉献的建设者,在全力以赴推进港区建设中播洒一路汗水,演绎着港区建设的精彩之笔,谱写着中原华章。

 

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