水库里的鏖战——水电十一局深圳地铁10号线凉帽山车辆基地施工侧记
来源:水电十一局 作者:张超 郭超 彭芳 少波 时间:2016-04-26 字体:[ ] 分享

    深圳地铁10号线凉帽山车辆基地位于凉帽山东北侧,场地东南端为废弃的竹坑水库,该水库水面面积约4万平方,库内水量约24万立方。施工过程中,项目部参战干部职工迎难而上,超前谋划,积极应对诸多不利因素,保证了施工如火如荼地推进。

凉帽山车辆基地自开工以来,项目部秉承“诚信履约、安全履约、规范履约”要求,加强组织领导,强化统筹协调,以“共建联控”为抓手,全面落实资源配置、管理力量及技术保障措施,践行科学发展观理念,用“深圳速度”谱写了属于电建人自己的赞歌。

参与凉帽山车辆基地建设的水电十一局行动迅速、组织有效,发扬“自强不息、勇于超越”的企业精神,朝着电建人的“地铁梦”砥砺奋进。

 

 凉帽山车辆段原始地貌

 

围堰施工   

   众志成城  为了深圳的建设

     “深圳这座城市是改革开放的前沿,创造了世界瞩目的深圳速度,在安全文明施工等方面要求极为严格,征迁程序和手续繁杂,经手的部门多。”深圳地铁10号线1013-2标项目经理李志华说,“手续一时办不下来,但我们不能等,以积极主动的姿态去沟通协调,走出第一步很重要。”

    为此,项目部及时成立了对外协调小组,主动出击、提前做好施工范围内的建、构筑物,地下管线的权属调查,摸清迁改范围内工作急需解决的难题,积极与地方有关部门协同合作,动之以情、晓之以理,将征拆工作不断向前推进。积极主动的态度和“建地铁就是建城市”的理念逐渐得到水库经营等单位的理解和支持,使施工逐步步入正轨,为工程建设的顺利推进提供了强大支撑。

   “凉帽山的征迁手续困难重重,场内有大量的生态林地,市政燃气管道距离通道站道路6米、距中石油高压管道12米、高压电架等,这些问题都需要一一协商解决。”负责对外协调的程主任说:“其实只要有细心、耐心和真心,凡是问题都可以协商的,为了办理征迁手续,我就算跑断了腿,磨破了嘴,归根到底目标是一致的——都是为了深圳的建设,慢慢地,各个部门、各个方面都给与我们很大的理解、帮助和支持。”

   为了确保工程顺利推进,周边街道办成立了由主要领导牵头的建设领导小组,相关部门及社区对口地铁建设,成立了协调小组,召开动员大会,提出“不要让建设单位围着我们转,我们要主动、积极为地铁建设提供服务”的工作理念,在十一局领导,深圳市政府、轨道办、地铁集团、街道办的协调、支持下,1013-2标出色完成了交通疏解、绿化迁移等工作,为全面施工的顺利开展奠定了基础。

 

 

 土方开挖、回填施工 

分区围堰填“库”  缜密策划抢施工

竹坑水库是施工的重点,如何快速地抽水、清淤和回填作业是项目总工吴祥率技术部门统筹考虑的难点和重点。在查阅资料、现场查看地形地貌、大量试验的情况下,技术部制定了竹坑水库围堰填筑方案,并时刻关注现场施工状况,随时进行修正,第一时间提供技术支持。

在充分计算排泄孔排泄能力的前提下,项目部提出预先打开一个防水口,对库存水量有序、安全地提前排放,同时根据库区位置,沿堤边线位置修建隔水围堰,用三道围堰将整个竹坑水库分四个部分:东南侧1号回填区、西南侧2号回填区、西侧3号回填区、北侧4号回填区。

“竹坑水库的抽水、清淤和回填是一项浩大的工程,也是一个大难题。”项目总工吴祥说到,“方方面面都要考虑到,绝不允许有半点儿偏差!”

“水库的成功围堰和抽水、清淤后,提供了渣土回填的场地,节省了成本,也为我们其他方面的工作开展提供了保障!”生产经理张志永说。

实践证明,水库被成功进行分块围堵后,项目部迅速安装了发电机、潜水泵等抽排设施,为竹坑水库的清淤、回填等工作赢得了宝贵的时间。

经过全体员工的昼夜奋战,2016年3月21日,凉帽山车辆基地顺利完成土方回填工作,工程建设打开了新局面。  

 边坡框格梁施工

 

 夜间施工

“绿色文明”施工树品牌

凉帽山车辆基地位于二级水源保护区,对文明施工、环境保护和水土保持要求高。如何高标准、全过程做好文明施工、环境保护和水土保持是工作的重中之重。

“文明施工既体现了深圳市政府的高标准、严要求,也是展现我们电建良好企业形象的绝佳机会。”项目部安全总监张金山感触颇深。“从深圳地铁7号线一路走来,我们已经融入了深圳城市大发展当中,安全、高效、文明地推进工程进度,尽最大努力减少对市民的影响,是我们义不容辞的责任!”

土石方工程及边坡支护工程对沿线生态环境和水土保持影响较大,环保工作要求高。为此,项目部在作业前制定了完备的生态环境保护和水土保持方案,预先做好场地周边排水措施,保证施工场地和周边排水通畅。设置施工废水三级沉淀的排放体系,建立严格的施工场地车辆出入监控体系,每辆运土车辆出场前必须经过“一洗、二冲、三检查”,严禁运土车辆带泥上路。

在项目部,“全面推行绿色施工,践行‘四节一环保’”是全体员工的共同心声。

施工过程中,项目部始终贯彻“以资源的高效利用为核心,以文明施工、环境保护和水土保持优先为原则”的指导思想,追求高效、低耗、环保,实现经济、社会和生态综合效益最大化的绿色施工模式。为了确保文明施工的顺利推进,成立了以项目经理为组长的“文明施工、环境保护和水土保持”领导小组,确立具体职能部门,配备文明施工专职管理人员,对各作业队伍签订施工协议书,把文明施工责任落到实处,提高员工文明施工的责任意识和自觉性。

正是超前谋划、严抓落实、认真负责的态度,让项目部攻克了一个个难题,取得了一个又一个“心”的突破,在2015年深圳地铁新开工项目的四季度评比中获得第一名。他们用敢与“水库”论真章的气魄演奏着电建人转型升级、跨越发展的奋进凯歌。

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